組合式搬運小坦克是一種比較特殊的搬運工具，它并不是一體式結構，和我們常見的坦克車不同，它采用的是分體式結構，同時也可以組合在一起，那么這種特殊的結構有著什么非同尋常的意義呢？

在使用組合式搬運小坦克進行大型貨物的搬運時，需要將其分開始用，我們可以把被搬運的貨物和搬運小坦克當成一個整體，然后把它看成一輛貨車，而分布在下方的搬運小坦克為車輪。大多數(shù)汽車為前驅驅動，前輪為驅動輪，后輪為被動輪。而組合式搬運坦克車正是利用了這個原理，使用帶臂桿的搬運小坦克為前驅，靠中間支桿連接在一起的輪子為后驅。

在對貨物進行搬運的過程中，主要的動力來自于人對帶臂桿的搬運小坦克施加的拉力，而后驅的輪子主要起到的是支撐和跟隨滑動的作用，雖然這種單輪驅動的方式不如整體驅動動力足，但是工作者卻可以單獨完成工作，而且單人驅動，在搬運小坦克的特殊結構下，已經完全可以做到輕松省力。

正是有了這種特殊結構的組合式搬運小坦克，才有了僅僅依靠一個人的力量就可以完成的大型貨物搬運工作。